Авто-помощь

Легковой автомобиль пятого поколения Фольксваген Джетта (Volkswagen Jetta V), выпускавшийся с 2005 по 2009 годы только с кузовом седан, имел три вида комплектаций, в каждой из которых естественно был установлен омыватель лобового стекла. Ведь без него, особенно на российских дорогах в ненастную погоду, ехать одно мученье, да и не безопасно.

У дворников легкового автомобиля Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5), есть одна не приятная особенность. Они, при минусовой температуре, могут отключаться без какой либо закономерности и какое-то время (от нескольких минут, до нескольких часов) не работать, а затем, как ни в чём не бывало, начинают вновь выполнять свою основную функцию, очищать лобовое стекло. Вначале эксплуатации нового автомобиля это случается не так часто, а по мере возрастания пробега, число таких неисправностей увеличивается.

Те водители, которые только что сели за руль легкового автомобиля Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5) и не изучали инструкцию по её эксплуатации, в случае первого включения в работу обогревателя заднего стекла, начинают считать, что он у них неисправен. Ведь минут через десять, обогреватель заднего стекла отключается, о чём водителя начинает предупреждать мигающим сигналом лампа, расположенная внутри кнопки включения обогревателя.

В зависимости от года выпуска и комплектации легкового автомобиля Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5), число установленных прикуривателей может варьироваться от одного до двух. Один, из них, располагается в салоне на передней консоли, а второй в багажнике, но задний прикуриватель используют не по его прямому назначению, а в качестве розетки.

У владельцев легкового автомобиля Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5) к омывателю фар двоякое отношение. С одной стороны, с его помощью можно очистить фары от грязи при движении в непогоду в тёмное время суток, что улучшает видимость в направлении движения. А с другой стороны, резко увеличивается расход жидкости из общего питательного бачка омывателей фар и лобового стекла. Когда в бачок заливается вода, это ещё терпимо, а когда приходит время «незамерзайки» водители начинают говорить, что на ней можно разориться. Поэтому, при наступлении минусовых температур, водители просто вытаскивают из гнезда предохранитель №36, чтобы не возникало желания включать омыватель фар в это время года.