В далеком (по автомобильным меркам) декабре 2011 г. ВАЗ представил автолюбителям свою новую машину – седан Лада Гранта (ВАЗ 2190). Сейчас она выпускается в трех комплектациях – Стандарт, Норма, Люкс, причем все эти модели Гранты являются самыми дешевыми в своем сегменте (класс В), и это, пожалуй, их основное достоинство. Хотя и в целом, по мнению большинства владельцев Гранты, качество машины вполне соответствует ее цене. Есть, конечно, у Гранты и недостатки, да и какой автомобиль без греха? Отметим вначале те оплошности, которые выявлены у новых, еще не прошедших обкатку машин:

• Нет уплотнителя в проеме между лобовым стеклом и крышей. Это сделано для того, чтобы по нему стекала вода с крыши, но зимой в проем может набиваться снег и лед и приводить к коррозии крыши.
• На приборной панели нет указателя температуры двигателя. Имеется только сигнальная лампочка, которая срабатывает при нагреве двигателя до 115°, что не всегда достаточно.
• Нет рейлингов на крыше, поэтому нельзя зафиксировать открытый багажник.
• Недостаточное освещение салона и слабый свет фонаря заднего хода.
• Вместо электрического (как на Лада Калине), на Гранте стоит более дешевый (и неудобный) гидрокорректор фар.
• Кстати, отдельные недостатки связаны, как представляется, именно с дешевизной данной модели. Сюда можно отнести:
• Отсутствие потолочных ручек в салоне.
• Отсутствие задних подголовников и пластиковых накладок на порогах салона (они есть только в самой дорогой комплектации Люкс).

А вот недостатки, выявленные в Гранте после ее обкатки и эксплуатации:

• Довольно частый выход из строя генератора.
• Заметный люфт руля в нулевом положении (что особенно видно в движении).
• Вибрация рычага КПП и руля, а также вибрации в салоне при работе двигателя.
• Шумность механической КПП (автоматической КПП снабжаются только Гранты комплектации Люкс), и плохая шумоизоляция в салоне.
• Стекла передних дверей не опускаются до конца, а полуоткрытые стекла дребезжат на скорости.
• Быстрое запотевание стекол, особенно заметное зимой.

Справедливости ради надо отметить, что огрехи, носящие системный характер (то есть проявляющихся на всех выпускаемых машинах), ВАЗ старается быстро устранять. Так, на первых Грантах плохо срабатывал замок багажника. Сейчас эта конструктивная неисправность устранена, и нареканий на его работу больше нет.