Легковой автомобиль Лада Калина (ВАЗ-2118) выпускается с тремя типами кузовов: седан, хетчбек и универсал. На Лада Калине, с кузовом седан устанавливается только один омыватель лобового стекла, а если у Вас Калина с кузовом хетчбек или универсал, то на этих автомобилях ставят два омывателя, которые работают, как на переднее лобовое, так и на заднее ветровое стёкло. Причём питательный бачок омывателя, расположенный под капотом, на всех Калинах один, а насосов на хётчбеках и универсалах устанавливается два.

Самыми простыми неисправностями, возникающими на стеклоомывателях Калин, считаются механические. Их, каждый водитель может устранить самостоятельно. Важно только знать, где искать неисправность. Местом перегиба шланга, идущего к тройнику, который распределяет жидкость на две передние форсунки, может стать край обшивки капота. Причём в этом месте, шланг может перегнуть практически на 90 градусов, что создаст непреодолимую преграду движению жидкости.

Со временем, шланги теряют былую эластичность, что может стать причиной их соскакивания с штуцеров: на насосе, тройнике и форсунках. Кроме этого, возможен ещё и обрыв шлангов в местах перегиба при открывании и закрывании в сильный мороз капота, а на хетчбеках и универсалах ещё и задней двери. Найти, место таких неисправностей, можно по потёкам жидкости при включении омывателя.

К электрическим неисправностям, приводящим к отказу работы электродвигателя насоса омывателя, можно отнести перегорание предохранителя F5 (25А). Но в этом случае не будет работать электроусилитель руля и вентилятор «печки», так как F5 защищает эти три электрические цепи. Поэтому поиск места короткого замыкания, из-за которого перегорел предохранитель, будет не так быстр, ведь придётся последовательно проверять все цепи, защищаемые им.

Под рулевой переключатель омывателя включает электродвигатель насоса не на прямую, а через реле К4, расположенное в монтажном блоке. Если это реле вышло из строя, то не будут также включаться стеклоочиститель, обогрев заднего стекла и «печка». Если Вы последовательно включите все эти устройства и окажется, что они не работают, то можно сделать вывод, что реле К4, нужно заменять.

Не вечен и электродвигатель насоса омывателя, так как его графитовые щётки при каждом включении слегка изнашиваются, и всё равно настанет тот день, когда они не станут доставать до пластин коллектора. В этом случае, омыватель перестанет включаться, а его насос придётся заменить, так как он неразборный.