У каждого автомобилиста со стажем, бывали случаи, когда в самый неподходящий момент двигатель его автомобиля переставал работать, а при попытке его запуска, не хотел заводиться. Не являются исключением и двигатели автомобиля ВАЗ-2114. Для поиска причин, по которым не заводится ВАЗ-2114, водителю необходимо знать, хотя бы чуть-чуть, теоретическую часть устройства двигателя этого автомобиля.
На автомобиле ВАЗ-2114 в электрическую схему указателей поворота входят 6 ламп, расположенных спереди, сзади и по бокам автомобиля, реле и под рулевой переключатель. Цепь защищает предохранитель F2 (10А), стоящий в монтажном блоке и нужно учитывать, что провода, входящие в электрическую цепь указателей поворота, идут через колодку кнопки аварийной сигнализации.
Для того чтобы выбрать в автомобильном магазине хороший аккумулятор для автомобиля ВАЗ-2114, необходимо уяснить для себя в первую очередь, какая у аккумулятора должна быть полярность и его габариты. Вы должны заглянуть в моторный отсек ВАЗ-2114 и посмотреть, где располагаются плюсовая и минусовая клеммы и замерить их диаметр, а также замерить габариты штатного места для установки аккумуляторной батареи.
Штатно, на автомобиле ВАЗ-2114, устанавливаются только два стеклоподъёмника на правую и левую сторону передних дверей. При выявлении неисправности, связанной с отказом в работе обоих стеклоподъёмников, в первую очередь придётся проверить тридцати амперный предохранитель F6, расположенный в монтажном блоке под капотом автомобиля.
Безопасность дорожного движения – превыше всего, ведь неисправность звукового сигнала может стать причиной дорожно-транспортного происшествия из-за отсутствия возможности у водителя предупредить другого участника дорожного движения, который по какой-то причине не видит приближение Вашего транспортного средства.
Электрический бензонасос на легковом автомобиле ВАЗ-2114, расположен в топливном баке, а после включения зажигания, напряжение на его клеммы подаётся через 15 амперный предохранитель F3 и реле R2, расположенные под панелью со стороны пассажира в салоне автомобиля.
Водитель легкового автомобиля ВАЗ-2114, получает сведения о работе генератора при помощи контрольной лампы, расположенной на щитке приборов, которая при включении зажигания должна загореться, а после запуска двигателя погаснуть. Это будет говорить водителю о исправном состоянии генератора.
В настоящий момент на подавляющем большинстве легковых автомобилей ВАЗ-2114 стоят инжекторные двигатели. Поэтому рассматривать проблемы, по которым двигатели «четырнадцатых» глохнут, будем именно для них. В принципе, двигатель ВАЗ-2114, может заглохнуть из-за прекращения подачи топлива в цилиндры двигателя или из-за отсутствия искры на электродах свечей зажигания. А вот причин приводящих к этому, достаточно много и не всегда водителю, а иногда и специалистам СТО, удаётся найти их достаточно быстро.
Когда не работает один из цилиндров двигателя любого автомобиля, в том числе и ВАЗ-2114, от водителей можно услышать их мнение о том, что двигатель начал троить. Это выражение как раз и обозначает неисправность, связанную с отказом в работе одного из цилиндров двигателя. Первоначально определяют эту неисправность на слух, по изменению тональности работы двигателя.
Отопитель салона или как его обычно называют водители «печка», легкового автомобиля ВАЗ-2114, работает по старой технологии, где при помощи крана можно перекрыть поток горячей, охлаждающей двигатель жидкости, поступающей в радиатор отопителя. А на более современных автомобилях, жидкость в радиаторе «печки» циркулирует постоянно.
ВАЗ 2114
