Чтобы разобраться, почему не работает ближний и дальний свет фар на автомобиле ВАЗ-2110, необходимо знать, на что нужно обратить своё внимание при попытке устранения этой неисправности. На этих автомобилях устанавливаются блок фары, где располагаются указатели поворота, а также два варианта фар дальнего и ближнего света. Различаются эти варианты тем, что в одном случае в блок фаре стоят две однонитевые лампы (отдельно для ближнего света фар и отдельно для дальнего), а в другом случае стоит одна, двух нитевая лампа. Поэтому в электропроводке есть два штекера для подсоединения соответствующего комплекта фар.
Указатели поворотов ВАЗ-2110 включают в себя шесть ламп, находящихся по правому и левому борту автомобиля, две лампы световой сигнализации на щитке приборов, реле прерыватель указателей поворота и предохранитель, расположенные в монтажном блоке, а управляет всем этим хозяйством под рулевой переключатель.
На автомобиле ВАЗ-2110 устанавливается трёхфазный генератор переменного тока. Его маркировка 37.3701. Учитывая то, что потребители электрической энергии, на данном автомобиле питаются постоянным током напряжение в 12 вольт, непосредственно в генератор встраиваются выпрямительный блок и регулятор напряжения. Выпрямительный блок превращает переменный ток в постоянный, а регулятор должен поддерживать напряжение в сети от 13,2 до 14,7 вольта независимо от частоты вращения ротора генератора.
Электрические стеклоподъёмники на отечественных автомобилях, начали устанавливать не так давно. На первых моделях таких стеклоподъёмников очень часто были случаи выхода из строя и ВАЗ 2110 не был исключением. Так почему не работают стеклоподъемники ваз 2110? Разберем по порядку.
Определить с ходу, почему не запускается двигатель на автомобиле ВАЗ 2110, можно только в том случае, если виновником этой неудачной попытки будет система пуска. Чаще всего, особенно в зимний период, причиной, по которой не может раскрутить коленчатый вал двигателя с достаточной частотой необходимой для запуска двигателя, является разряженная батарея аккумулятора.
На автомобиле ВАЗ-2110 звуковой сигнал, расположенный между фарами за облицовкой радиатора, соединён через предохранитель, находящийся в монтажном блоке, напрямую с кнопкой включения, которая располагается на рулевом колесе. В случае его отказа, первым делом всегда проверяют предохранитель. Если он сгорел, придётся искать причину этого явления, связанного обычно с коротким замыканием.
Проблемы, связанные с тем, что двигатель легкового автомобиля ВАЗ-2110 глохнет на некоторых режимах работы, встречаются достаточно часто. Особенно это касается работы двигателя на холостом ходу и при переключении передач. Самой распространенной причиной прекращения работы двигателя на холостом ходу является загрязнение штока, которому «поручено» открывать и закрывать отверстие холостого хода в дроссельном узле. Проверить это предположение может каждый водитель, не прибегая к средствам диагностики.
Учитывая загрязнённость российских дорог, на которых при малейшем дожде колёсами автомобилей поднимается в воздух столько грязной воды, что она тут же, при интенсивном движении залепляет грязью лобовое стекло. Поэтому, на всех транспортных средствах, включая автомобили ВАЗ-2110 омыватель лобового стекла должен быть исправным, ведь от него будет зависеть безопасность движения по мокрой дороге после дождя.
Систему, которую все называют центральным замком, устанавливают не на всех легковых автомобилях ВАЗ-2110, а только на некоторой их части. Предназначением этой системы является одновремённая блокировка замков четырёх дверей, когда водитель при помощи ключа замка закрывает левую переднюю дверь своей «десятки». Аналогичная картина происходит и при нажатии кнопки блокировки замка водительской двери со стороны салона.
ВАЗ 2110
