Легковой автомобиль Рено Логан, имеет в системе питания двигателя электрический бензонасос, который расположен в бензобаке. Включает его в работу реле. Расположено оно под капотом автомобиля внутри монтажного блока, стоящего рядом с аккумулятором, со стороны её плюсовой клеммы. В этом же монтажном блоке установлен и 20 амперный предохранитель (схема предохранителей представлена в статье про ), защищающий электрическую цепь бензонасоса. Если снять крышку и перевернуть её, то там Вы увидите схему, руководствуясь которой, найдёте требующийся Вам предохранитель и реле. На удивление Россиян, здесь же можно найти и запасной предохранитель требующегося номинала.
Водителю любого автомобиля, в том числе Рено Логан, приходится не единожды в день, пользоваться системой запуска двигателя, где главную роль играет стартер. А когда стартер, отказывается проворачивать коленвал двигателя, водителю приходится вспоминать или искать информацию о том, почему это могло произойти на его автомобиле и как найти причину этой неисправности.
Автомобиль Рено Логан относится к бюджетным автомобилям, а значит, производители на чём-то стараются сэкономить, чтобы уменьшить себестоимость его изготовления. К таким конструктивным недоработкам относиться и устройство контактной группы звукового сигнала, расположенной на корпусе под рулевых переключателей.
Вентилятор системы охлаждения двигателя автомобиля Рено Логан, имеет две скорости вращения, которые условно можно назвать малой и большой. Поэтому, в электрической цепи вентилятора, ставятся два реле, через которые и обеспечивается его включение на двух разных скоростях. Естественно цепь защищена предохранителями, а о времени срабатывании вентилятора, заботиться датчик температуры охлаждающей жидкости.
На автомобиле Рено Логан система отопления и вентиляции салона сконструирована по общеизвестному и широко применяемому методу. Радиатор отопителя подсоединён напрямую к системе охлаждения двигателя и в нём всегда циркулирует горячая охлаждающая жидкость, а поступление тёплого воздуха в воздуховоды, регулируется заслонкой, управляемой при помощи тросового привода.
На автомобиле Рено Логан устанавливается электронный спидометр и в случае его отказа в работе, поиск неисправности нужно начинать с проверки работоспособности щитка приборов и датчика скорости, который устанавливается на механической коробке перемены передач в её верхней части. Искать его нужно со стороны моторного щита.
На автомобиле Рено Логан, как и на большинстве других автомобилей, стеклоочистители работают в трёх режимах: прерывистый, малая и большая скорость движения щёток. Неисправности, которые могут появляться в процессе эксплуатации автомобиля, могут быть чисто механические или связанные с потерей напряжения на щётках электродвигателя редуктора дворников.
Справа, под капотом автомобиля Рено Логан, за накладкой щитка передка, располагается полупрозрачный бачок омывателя, где храниться запас жидкости для подачи её на ветровое стекло. В бачок вставлен электрический насос, который под давлением по гибким шлангам подаёт жидкость к двум форсункам. Насос омывателя, включается в работу при помощи правого рычага под рулевого переключателя. Электрическую схему омывателя защищает 20-ти амперный предохранитель F1 (схема предохранителей представлена в статье про ), расположенный в монтажном блоке моторного отсека (однако, судя по всему, предохранитель в блоке предохранителей в салоне, с номером F27 так же стоит проверить - см. комментарии).
Электрическая схема для подачи напряжения на прикуриватель очень простая. От источника тока, задействованного в данный момент, напряжение подаётся на 10-ти амперный предохранитель, расположенный в монтажном блоке, находящемся слева в салоне Рено Логан, над рычагом, при помощи которого открывается капот. А от монтажного блока провода напрямую идут к прикуривателю, расположенному на передней консоли.
Указатели поворота являются неотъемлемой частью обеспечения безопасности движения при выполнении маневров на проезжей части дороги. К сожалению, у легкового автомобиля Рено Логан, часто возникают проблемы связанные с работой указателей, особенно при выполнении левых поворотов.