Наряду с другими дополнительными устройствами в современных автомобилях, становится популярной и такая опция, как обогрев сидений водителя и пассажира. Это особенно актуально для регионов с холодным климатом. Наверное, многие согласятся, что гораздо приятнее и полезнее садиться в автомобильное кресло, которое уже подогрето. Но, в самый неподходящий момент, когда на улице холодно вдруг происходит отказ и обогрев перестаёт работать.

Как выйти из положения в такой ситуации

Большинство водителей погонят автомобиль в сервис, но в некоторых случаях без этого можно обойтись. Если в памяти ещё сохранились формулы закона Ома из школьного курса физики и имеется самый простой тестер или мультиметр, можно попробовать устранить неполадки самостоятельно.

Так как обогрев полностью зависит от бортового электричества, то в первую очередь обращают внимание на состояние предохранителя. Это F33 с номиналом 15 Ампер. Он находится в блоке, который установлен в салоне автомобиля, в нижней части передней панели со стороны водителя. Если его замена исправным положение не изменила, или он был в рабочем состоянии, поиск необходимо продолжить дальше.

Об исправности предохранителей свидетельствуют лампочки, установленные в выключатель. При неисправном предохранителе они не светятся. Далее следует проверить цепи питания подогревателей сидения. Нужно под сидением найти разъём М47. Он может быть, случайно выдернут при уборке в салоне машины или в результате других неосторожных действий.

Если он на месте, его следует отключить, там будет три провода, два чёрных и один жёлто-оранжевый. Нужно включить зажигание и проверить наличие напряжения 12 Вольт на оранжевом проводе. При его отсутствии нужно тщательно проверить подводящие питание провода. Если напряжение имеется, следует проверить сопротивление нагревательных элементов подогревателей сидений.

Мультиметр необходимо перевести в режим измерения сопротивления и измерит его между контактами 1 и 2 со стороны обогревателей. Оно должно быть примерно 1,5-2 Ома. Если на шкале прибора светятся нолики или стрелка стремиться в бесконечность, это свидетельство обрыва в нагревательном элементе. Его можно отыскать и устранить, но для этого нужно снять и разобрать сидение.

Чаще всего нагревательный элемент перетирается в местах контактов с пружинами сидений. Эти места находят и паяльником спаивают место разрыва. Специалисты рекомендуют в этом месте припаять более толстый провод и установить дополнительную защиту от перетирания.