Отличительной особенностью легковых автомобилей Форд Фокус 2 (Ford Focus 2), является то, что в зависимости от комплектации, изменяется место съёма информации о его скорости движения. На автомобилях без антиблокировочной системы (ABS), на корпусах коробок перемены передач устанавливается магнитный датчик скорости, не имеющий приводного вала, который снимает информацию о частоте вращения с шестерни, расположенной на вторичном вале КПП. А на тех автомобилях Форд Фокус 2, где установлен ABS, датчики скорости стоят на ступицах колёс, снимая информацию о частоте вращения колеса.
Самой частой неисправностью, по которой происходит отказ в работе спидометра, является выход из строя датчика скорости или потеря контакта в колодках данной электрической цепи. На автомобилях Форд Фокус 2 без ABS, признаками неисправности именно датчика скорости становится падение оборотов коленчатого вала двигателя в момент разгона при движении с малой скоростью, от чего автомобиль начинает дёргаться, также возможны неустойчивые холостые обороты, в результате которых двигатель глохнет.
Чтобы снять датчик скорости с верхней части корпуса КПП необходимо автомобиль поставить на смотровую яму и воспользоваться помощью напарника. Вначале, отсоединяем от датчика скорости штекер и при помощи бокорезов вытаскиваем фиксирующий его штифт, только вот делать это не совсем удобно. К пластмассовому ушку, привязываем тонкую стальную проволоку, и выводим второй её конец наверх. Затем, напарник снизу начинает расшатывать корпус датчика скорости, а Вы тянете вверх привязанную к нему проволоку.
Если спидометр при движении автомобиля начинает периодически отключаться, а затем какое-то время нормально работает и вновь отключается, то причиной этой неисправности может стать плохой контакт в одной из колодок. В этом случае, вначале проверяем состояние трёх контактов на штекере, который подсоединяется к датчику скорости. Если сними всё в порядке, тогда придётся проверять следующие цепи:
от монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, к датчику скорости (+12В);
минусовой провод от датчика скорости к электронному блоку управления (ЭБУ);
провод, по которому идут импульсы от датчика скорости к ЭБУ;
провод от ЭБУ к комбинации приборов, по которому подаётся сигнал на спидометр.
При наличии ABS на автомобилях Форд Фокус 2, бывают случаи отказа спидометра из-за того, что на монтажной плате комбинации приборов имеется в каком-то месте не качественная пайка контактов.
