С проблемой свиста ремня генератора сталкивается практически каждый водитель независимо от того какой марки у него автомобиль. Хотя и принято говорить, что свистит ремень генератора, но бывают случаи, когда свист издаёт не ремень, а подшипники генератора, если они слегка клинят. Определить на слух, что свистит, ремень или подшипники, практически невозможно. В этом случае придётся снять ремень и проверить есть или нет люфт подшипников вала генератора, для этого необходимо попробовать покачать вал за шкив генератора.

А вот сам ремень генератора может свистеть по двум причинам, либо он вытянулся, в результате чего ослабло его натяжение, либо изношены шкивы генератора или коленчатого вала. Звук в виде свиста появляется в том случае, когда ремень генератора начинает проскальзывать в канавках шкивов, на которые он одет. Правда есть ещё и третий вариант появления свиста, но он может появиться только в том случае, если водитель при замене старого ремня на новый, установил ремень не соответствующей маркировки. В результате чего, профиль ремня не совпадает точно с профилем канавок шкивов, что приводит к уменьшению площади соприкосновения ремня со шкивами, на которые он одет. А это опять же будет вести к проскальзыванию ремня на шкивах.

Первое, что должен сделать водитель, для того чтобы устранить свист ремня генератора, это подтянуть его, за счёт перемещения генератора в сторону от блока цилиндров двигателя. Но делать это нужно не глазок, а в соответствии с инструкцией, которую выдаёт завод изготовитель Вашего автомобиля. Вам придётся найти способ замера усилия, требующегося для прогиба ремня на определённое инструкцией расстояние.

Есть и «народные» способы устранения свиста ремня генератора при помощи канифоли. Для чего её растворяют в спирте, а затем этим составом протирают рабочие поверхности ремня генератора. Помогает даже лучше, чем аэрозольные «натяжители ремня» от Hi-gear, которые можно приобрести в автомобильном магазине.

Если свист ремня не устраняется никакими способами, то пришла пора его заменить на новый, а при большом пробеге автомобиля, возможно придётся менять и шкивы, на которые он одевается, так как они тоже, уже износились.