Отличительной особенностью легкового автомобиля Дэу Нексия является то, что датчик уровня топлива (ДУТ)располагается в бензобаке не сверху, как на большинстве автомобилей, а снизу, что естественно затрудняет доступ к нему. При появлении в нём неисправностей водителю придётся искать осмотровую яму или эстакаду для того, чтобы получить нормальный доступ к нему. Плюс ко всему, понадобится ещё и сливать остатки топлива из бака, если потребуется замена датчика топлива, так что водители Дэу Нексий, столкнувшиеся с такой проблемой, начинают сильно «благодарить» конструкторов этого автомобиля.

В связи с таким расположением датчика уровня топлива, на штекеры проводов естественно попадает вода и грязь, летящая из-под колёс автомобиля, что со временем приводит к окислению их контактов, а указатель уровня топлива на щитке приборов начинает «глючить». То показывает полный бак, то вдруг стрелка указателя ложиться на ноль и понять каков же уровень на самом деле невозможно.

Чтобы разобраться с этой неисправностью и понять, что вышло из строя, сам указатель уровня топлива или его датчик, нужно снять штекер, через который идут показания на указатель (он больше всех по диаметру) и замкнуть его на массу. Затем сесть в автомобиль и включить зажигание. Если стрелка указателя уровня топлива начнёт подниматься по шкале, значит сам указатель и проводка к нему исправны, а искать причину неисправности придётся в датчике уровня топлива.

Причин, по которым отказывается работать датчик уровня топлива три: окислены клеммы (их там три, кроме выше указанной клеммы, есть ещё клемма на контрольную лампочку и массу); износилась дорожка, по которой движется ползунок реостата; завис поплавок, зацепившись за что-то (за бензонасос или за перегородку бензобака). Если устранить ,какую-то из этих неисправностей невозможно, то этот датчик придётся заменить на новый. Но при покупке нового датчика указателя уровня топлива будьте внимательными и обязательно посмотрите, сколько отверстий для его крепления не нём имеется. Дело в том, что он выпускается в двух вариантах, с тремя и пятью отверстия для крепления.